一番合戦

久しぶりに羽田-伊丹の日帰り往復をしてきました。
最近仕事が忙しく息抜きしたかったのと、ANA-Pitapaカードが1年無利用で年会費発生の危機だったから。(こじつけ)
行きは15便、羽田8時発でしたが、いつの間にか家から普通にバスと電車でたどり着けるようになっていました。以前はこれに間に合うようにする為にはバスが始発前で駅まで30分近く歩いていたのですが、これがなくなりました。朝、すこしゆっくりできます。そういえば昔、2000円安い早朝便にして駅まで2000円のタクシー。なんておバカな事もしたっけ…

特に予定は決めていませんでしたが、伊丹に着いてリムジンの発車時刻表を見て、たまたま直近が京都だったので、「そうだ、京都、いこう。」と即決。10時15分、京都駅八条口到着。1300円くらい。もちろんPitapaで支払い。これでいつでも東京に帰れます。(笑)
JRの券売機でスマートICOCAにチャージして烏丸口に移動したら、主要な観光地へのバスのりばは観光客で長蛇の列。とりあえず郵便局で貯金しながら先のことを考えることに。
そうだ、京福電車のろう。と思って四条大宮方面へ行くバスに乗車。230円。なんといつの間にか京都市営バスがICカードに対応していました。しかも全国共通利用にも対応。衝撃。2年って長いなあ…

乗っている間に調べたら二条城近くを通るようなので、四条大宮過ぎてもそのままバスに乗車。バス降りたら雨が強くなってきたので適当に近くの郵便局に入って雨宿り。(西陣織)京都聚楽郵便局。

少しぶらぶらしてやってきたバスに乗ったら四条烏丸方面。そうだ、錦市場いこう。そしてぶらぶら。
四条から地下鉄で京都駅。新快速で大阪。座れない。「座れりゃ天国、なきゃ地獄。」30分通路で立ちっぱなし。1本見送った結果がこれだよっ！
そして阪急。目の前で宝塚行き急行をお見送り。

なんだろう、雨に降られ、コーヒーをこぼし、機内では中国人に囲まれ、電車は座れず、いつも目の前で発車と、いろいろツイてなかった。唯一はたこぼんのたこ焼きが待ち時間数分で出てきたこと。ほぼ同時、一足遅れで入ってきたおっさんは「10分待って。」と言われ、あきらめて出て行ったこと。そんなことがラッキーだと思ってしまう自分。
15時。30便は787-8から777-200へとシップチェンジしてました。787-8はもう何度も乗っているので正直どうでもいいです。

今回は片道平均14,400円。マイル単価は49円、PP単価は17.5円でした。
マイル単価、2年前に比べると、24円くらいのときもありましたから随分と上がったように思えます。マイレージの付与制度の改定っていつだったかな?PLT会員からSFC会員になったという点も単価が挙がった理由でしょう。
PP単価は15円前後だったので、殆ど変わりない感じですが、このままではPLT達成まであと、44,566PP。
このペースでは達成不可能ですね…

旅行貯金用のゆうちょ銀行の通帳が本日、2冊目になりました。
とはいえ、9ページ目の最後まで埋まったわけではなく、背面の磁気不良。ラスト見開きが埋まれば自動的に2冊目だっただけに少し残念ですが、年度替りで通帳も新しくしたんだ、と自分に言い聞かせるようにします。

さて。本日は桜を愛でつつ御殿場辺りまで。と思っていたのですが、雨が激しくなってきたので駿河小山、金太郎郵便局までで断念。御殿場より先は天気がいい時に出直します。
道中、何箇所か桜並木や一本桜が綺麗なところがありましたが、強くなる一方の雨に滅入って車からおりてまともに鑑賞した桜は小山の鮎沢川沿いだけでした。天気さえ良ければ…

・02036-山北(190)
・02167-清水(191)
・23428-金太郎(192)

3月13日、既に一週間前の出来事ですが、福岡にてプリウスPHVをレンタカーして半日ドライブに出掛けました。

博多-日田-小国-黒川-耶馬溪-門司-小倉といったルートで、走行距離おおよそ350km、燃費36.5km/L。本当はもっと行くと思っていたのですが…
それでも、営業所の人曰く、「こんな数字見たことないです。」とのこと。我が家のただのプリさんでも、たまに30km/L超えますけど?と思ったのですが、そう言われれぱこの数字でも良しとしましょう。
考えてみると、最初のうちよく分からないままEVモードで走行を続けてしまい、バッテリーを使い切ってしまったのが敗因のようです。次借りる機会があるならば、その辺踏まえたうえでこまめに切り替えていきたいと思います。

プリウスPHVはあくまでハイブリッドカーなわけですが、充電設備があれば試してみたいと思っていたので、機会を見つけて…いや、作って充電してみました。

充電に利用したのは大分自動車道山田サービスエリア、道の駅水辺の郷おおやま、黒川温泉ふれあい広場、道の駅中津の4箇所。山田サービスエリアと黒川温泉は無料。おおやまは自動販売機で指定飲料の購入で60分、中津では100円で90分の充電が可能でした。あとからの感想で言えば、中津によらずに門司港に直行してコインパーキングで充電しながら門司港の夜景を散策したほうが良かったかもしれません。

充電している間に観光したり、食事したり、温泉入ったり。使い方によってはとても便利な車だと思います。消費したガソリンもおおよそ9リットル。一般のプリウスと同額でレンタルできるのですが、今回利用したトヨタレンタカー、クラス指定と車種指定で5%価格差があり、その金額は486円(税込み)。ガソリン1L=135円と計算してみるとおおよそ3.5リットル分。普段使っているプリウスの燃費が概ね22～25km/Lなので、今回の利用も同じくらい、平均とって23.5と考えると、350km走行での消費ガソリンは15リットル。今回のガソリン代は9リットルなので、その差6リットル分。リッター130円の今日このごろ、有料スポットでの2回充電分、130円+100円、230円に車種指定分を加算して追加金額700円となりますが、PHVに車種指定しても十分に元が取れちゃってます。
今回、各スポットでの充電時間は20分から1時間でしたが、利用可能時間フルに使ったり、無料スポットを中心に使っていけば、より長距離の走行でさらにオトク度がアップすることでしょう。同サイズのレンタカーを検討するなら一度体験してみてはどうでしょうか。

先週のこと、筑豊電鉄でのnimocaサービス開始日が3月14日に決定しました。さてさて、今から飛行機に宿に。と手配を進めなければならないのですが、来月は台湾への旅行もあって金欠状態。旅作かはたまた楽天のANA楽パックで安く済ませようと考えています。
今回、クレジットnimocaの再発行＆移し替えのために2泊しなければならず、ならばせっかくなので伊万里の方へ行ってみたいなあ、と考えています。

ただ、以前から行きたかった川南造船所跡は2012年に解体されてしまい、あと行きたいのは向山炭鉱跡かなー、と思ってもそれだけのために伊万里へ行くのも微妙。最近のレポートが無いので撤去されたか、倒壊してしまったか。そういった類の話も聞かないのでいまだに放置されているのだと思いますが。

ホテルの代わりにレンタカー借りて色々巡ろうかと思ったら2日分レンタカー借りるよりもホテルの宿泊費の方が安くて心が折れたりとか。
二階堂のロケ地を巡る旅もなかなか良いな、と思うのですが、こちらは尚のことレンタカー必須。尚のこと計画を立てておかないといけないな、とこれも躊躇ってしまったり。
うーん、予定の無い12、13日の過ごし方が定まらないのでなかなか予約が出来ずにいます。そうこうしているうちに台湾の時のように値段が上がってしまいそうで恐いです…

ダイナミック　ANA

郵便局の方に、こう言われました。
「今日はあと何局周るんですか?」

いつの間にか、郵便局のために旅に出ている自分がいるような気がしました。クリスマスだとか、年末だとか、そういったことを忘れたくて車を走らせただけ、のつもりだったのですが…

今回はたまには釜飯でも食べに行くか、と思って車を北に走らせたのですが、取りこぼしている簡易郵便局を襲撃攻略しよう、と思ったのが運の尽き。横川へのルートを外れ、どんどんと釜飯は遠くなり、ついにはタイムオーバー。何だろう、達成感とは違うこの感覚。

というわけで、本日のルート…
R16-r30-R254-R140-r13-r41-r175-r177-r46-上信越-関越-圏央
埼玉県内は比較的走りやすかったのですが、群馬県内は走行距離に占める険道の割合が高かったように感じられます。そもそも、上日野の郵便局で「地元の人が軽で通るくらい」の利用しかない、と言われているところにプリさんで突っ込んだ自分が悪いのですがw

旅の記録。
・03814-平沢(簡易)
・03111-毛呂山
・03841-埼玉医科大学内(簡易)
・03832-小川本町(簡易)
・03324-長瀞駅前
・03071-太駄
・03807-阿久原(簡易)
・04025-鬼石
・04089-金井
・04125-日野
・04829-上日野(簡易)
・04120-甘楽秋畑
・04080-小幡

本当は昨年末、同じようなルートでドライブした際に、年末休みのために取りこぼした簡易局を釜飯がてら獲りに行くつもりだったのですが、いつの間にか脱線。何処で道を間違えたんだろう…